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Evaluation du site engineeringpassion.com
Généré le 09 Mai 2020 16:37Vieilles statistiques? UPDATE !
Le score est de 56/100
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Optimisation du contenu |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Titre |
Engineering Passion Longueur : 19 Parfait, votre titre contient entre 10 et 70 caractères. |
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| Description |
Engineering Passion is a leading community that shares the latest engineering breakthroughs, ideas, innovations, tutorials and up-to-date news from industry Longueur : 156 Génial, votre balise META description contient entre 70 et 160 caractères. |
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| Mots-clefs |
Très mauvais. Nous n'avons pas trouvé de balise META keywords sur votre page. Utilisez ce générateur gratuit de balises META en ligne pour créer des mots-clés. |
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| Propriétés Open Graph |
Bien, cette page profite des balises META Open Graph.
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| Niveaux de titre |
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| Images |
Nous avons trouvé 46 image(s) sur cette page Web. 1 attribut(s) alt sont vides ou manquants. Ajouter un texte alternatif permet aux moteurs de recherche de mieux comprendre le contenu de vos images. |
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| Ratio texte/HTML |
Ratio : 11%
le ratio de cette page texte/HTML est au-dessous de 15 pour cent, ce qui signifie que votre site manque de contenu textuel. |
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| Flash | Parfait, aucun contenu FLASH n'a été détecté sur cette page. | |||||||||||||||||||||
| Iframe | Dommage, vous avez des Iframes sur vos pages Web, cela signifie que son contenu ne peut pas être indexé par les moteurs de recherche. | |||||||||||||||||||||
Liens |
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| Réécriture d'URLs | Bien. Vos liens sont optimisés! | |
| Tiret bas dans les URLs | Parfait! Aucuns soulignements détectés dans vos URLs. | |
| Liens dans la page |
Nous avons trouvé un total de 36 lien(s) dont 0 lien(s) vers des fichiers
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Mots-clefs |
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| Nuage de mots-clefs | april google dog know news february solar engineering education technology | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cohérence des mots-clefs |
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Ergonomie |
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|---|---|---|
| Url |
Domaine : engineeringpassion.com Longueur : 22 |
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| Favicon | Génial, votre site web dispose d'un favicon. | |
| Imprimabilité | Aucun style CSS pour optimiser l'impression n'a pu être trouvé. | |
| Langue | Bien. Votre langue est : en. | |
| Dublin Core | Cette page ne profite pas des métadonnées Dublin Core. | |
Document |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Doctype | HTML 5 | |||||||||||
| Encodage | Parfait. Votre charset est UTF-8. | |||||||||||
| Validité W3C |
Erreurs : 32 Avertissements : 50 |
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| E-mail confidentialité | Génial, aucune adresse e-mail n'a été trouvé sous forme de texte! | |||||||||||
| HTML obsolètes | Génial! Nous n'avons pas trouvé de balises HTML obsolètes dans votre code. | |||||||||||
| Astuces vitesse |
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Mobile |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Optimisation mobile |
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Optimisation |
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|---|---|---|---|
| Sitemap XML |
Votre site web dispose d’une sitemap XML, ce qui est optimal.
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| Robots.txt |
http://engineeringpassion.com/robots.txt Votre site dispose d’un fichier robots.txt, ce qui est optimal. |
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| Mesures d'audience |
Votre site web dispose d’une outil d'analytics, ce qui est optimal.
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Google Analytics PageSpeed Insights
51 / 100
Vitesse
Afficher les étapes de résolution du problème
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Afficher les étapes de résolution du problème
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98 / 100 Expérience utilisateur
Afficher les étapes de résolution du problème
À corriger :
Éviter les redirections sur la page de destination
Votre page contient 2 redirections. Ces dernières augmentent les délais de chargement des pages.
Évitez les redirections sur la page de destination pour la chaîne d'URL suivante.
- http://engineeringpassion.com/
- https://engineeringpassion.com/
- https://www.engineeringpassion.com/
Réduire le temps de réponse du serveur
Lors de notre test, votre serveur a répondu en 0,29 seconde.
De nombreux facteurs peuvent accroître le délai de réponse d'un serveur. Veuillez consulter nos recommandations pour découvrir comment contrôler et mesurer les opérations qui prennent le plus de temps.
Éliminer les codes JavaScript et CSS qui bloquent l'affichage du contenu au-dessus de la ligne de flottaison
Votre page contient 2 ressources de script et 36 ressources CSS qui bloquent l'affichage de votre page, et donc le retardent.
Environ 48 % du contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison sur votre page a pu être affiché sans attendre le chargement des ressources ci-dessous. Essayez de différer le chargement des ressources qui bloquent l'affichage, de les charger de manière asynchrone ou d'intégrer les parties essentielles de ces ressources directement dans le code HTML.
Supprimez les ressources JavaScript qui bloquent l'affichage :
- https://www.engineeringpassion.com/wp-includes/js/jquery/jquery.js?ver=1.12.4-wp
- https://cdn.jsdelivr.net/npm/cookieconsent@3/build/cookieconsent.min.js
Optimisez l'affichage des styles CSS pour les URL suivantes :
- https://www.engineeringpassion.com/wp-includes/css/dist/block-library/style.min.css?ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-includes/css/dist/block-library/theme.min.css?ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/accesspress-social-counter/css/frontend.css?ver=1.8.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/contact-form-7/includes/css/styles.css?ver=5.1.7
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/assets/css/ekit-headerfooter.css?ver=1.4.5
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/eicons/css/elementor-icons.min.css?ver=5.6.2
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/animations/animations.min.css?ver=2.9.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/css/frontend.min.css?ver=2.9.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/all.min.css?ver=2.9.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/v4-shims.min.css?ver=2.9.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/uploads/essential-addons-elementor/37ac53c787ca9b43ab299e5be7211be5.min.css?ver=1589256315
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/style.css?ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag-child/style.css?ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/sassy-social-share/public/css/sassy-social-share-public.css?ver=3.3.9
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/sassy-social-share/admin/css/sassy-social-share-svg.css?ver=3.3.9
- https://fonts.googleapis.com/css?family=Arimo%3A400%2C400i%2C700%2C700i%7CHeebo%3A400%2C500%2C700%2C800%2C900%7CMerriweather%3A400%2C400i%2C700%2C700i%2C900%2C900i&ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/bootstrap.min.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/font-awesome.min.css?ver=4.7.0
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/animate.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/icofonts.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/owlcarousel.min.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/slick.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/jquery.mCustomScrollbar.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/magnific-popup.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/style.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/blog.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/responsive.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/gutenberg-custom.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/css/smartmenus.css?ver=1.0
- https://fonts.googleapis.com/css?family=Heebo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2C400%2C400italic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic%7CRaleway%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2C400%2C400italic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic&ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/fontawesome.min.css?ver=5.12.0
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/brands.min.css?ver=5.12.0
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/solid.min.css?ver=5.12.0
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/regular.min.css?ver=5.12.0
- https://cdn.jsdelivr.net/npm/cookieconsent@3/build/cookieconsent.min.css
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/css/frontend-msie.min.css?2.9.8
À corriger éventuellement :
Autoriser la compression
En compressant vos ressources avec "gzip" ou "deflate", vous pouvez réduire le nombre d'octets envoyés sur le réseau.
Autorisez la compression des ressources suivantes afin de réduire le volume de données transférées de 34,2 Ko (réduction de 78 %).
- La compression de https://ws-na.assoc-amazon.com/widgets/cm?o=1&p=48&l=ez&f=ifr&linkID=eae83595d40b95304a6035061791376b&t=71005-20&tracking_id=71005-20 pourrait libérer 34,2 Ko (réduction de 78 %).
Exploiter la mise en cache du navigateur
Si vous définissez une date d'expiration ou une durée de validité maximale pour les ressources statiques dans les en-têtes HTTP, vous indiquez au navigateur d'aller chercher les ressources déjà téléchargées sur le disque local plutôt que sur le réseau.
Exploitez la mise en cache du navigateur pour les ressources suivantes pouvant être mises en cache :
- https://z-na.amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US&adInstanceId=ed85278b-f4ea-43d4-b907-f775350e5ebe (5 minutes)
- https://tpc.googlesyndication.com/sodar/sodar2.js (50 minutes)
- https://www.googletagservices.com/activeview/js/current/osd.js?cb=%2Fr20100101 (50 minutes)
- https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (60 minutes)
- https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 heures)
Réduire la taille des ressources CSS
En compressant votre code CSS, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement et d'analyse.
Réduisez la taille des ressources CSS suivantes afin de gagner 8 Ko (réduction de 16 %).
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/bootstrap.min.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 2,4 Ko (réduction de 11 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/jquery.mCustomScrollbar.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 1,5 Ko (réduction de 28 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/gutenberg-custom.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 836 o (réduction de 17 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag-child/style.css?ver=5.4.1 pourrait libérer 665 o (réduction de 97 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/style.css?ver=5.4.1 pourrait libérer 618 o (réduction de 48 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/animate.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 452 o (réduction de 11 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/accesspress-social-counter/css/frontend.css?ver=1.8.8 pourrait libérer 443 o (réduction de 18 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/css/smartmenus.css?ver=1.0 pourrait libérer 387 o (réduction de 12 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/blog.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 306 o (réduction de 23 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/magnific-popup.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 241 o (réduction de 14 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/owlcarousel.min.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 138 o (réduction de 13 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/assets/css/ekit-headerfooter.css?ver=1.4.5 pourrait libérer 105 o (réduction de 33 %) après compression.
Réduire la taille des ressources HTML
En compressant votre code HTML (y compris le code JavaScript et CSS intégré), vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement et d'analyse.
Réduisez la taille des ressources HTML suivantes afin de gagner 21 Ko (réduction de 29 %).
- Une réduction de la taille de https://ws-na.assoc-amazon.com/widgets/cm?o=1&p=48&l=ez&f=ifr&linkID=eae83595d40b95304a6035061791376b&t=71005-20&tracking_id=71005-20 pourrait libérer 17,5 Ko (réduction de 40 %).
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/ pourrait libérer 3,6 Ko (réduction de 12 %) après compression.
Réduire la taille des ressources JavaScript
En compressant votre code JavaScript, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement, d'analyse et d'exécution.
Réduisez la taille des ressources JavaScript suivantes afin de gagner 7,4 Ko (réduction de 32 %).
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/js/jquery.smartmenus.min.js?ver=5.4.1 pourrait libérer 4,1 Ko (réduction de 36 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/js/jquery.easing.js?ver=5.4.1 pourrait libérer 1,1 Ko (réduction de 57 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/js/script.js?ver=1.6.1 pourrait libérer 1 015 o (réduction de 31 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/contact-form-7/includes/js/scripts.js?ver=5.1.7 pourrait libérer 653 o (réduction de 17 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/js/elementor.js?ver=1.6.1 pourrait libérer 455 o (réduction de 23 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/js/menu-script.js?ver=5.4.1 pourrait libérer 115 o (réduction de 15 %) après compression.
Afficher en priorité le contenu visible
Votre page doit effectuer des allers-retours supplémentaires sur le réseau afin que la partie au-dessus de la ligne de flottaison s'affiche. Pour obtenir des performances optimales, réduisez la quantité de code HTML nécessaire à l'affichage de la partie au-dessus de la ligne de flottaison.
L'intégralité de la réponse HTML n'a pas été suffisante pour afficher le contenu de la partie au-dessus de la ligne de flottaison. En règle générale, cela signifie que des ressources supplémentaires, dont le chargement s'effectue après l'analyse syntaxique HTML, sont nécessaires à l'affichage du contenu de la partie au-dessus de la ligne de flottaison. Donnez la priorité au contenu visible nécessaire à l'affichage de la partie au-dessus de la ligne de flottaison en l'intégrant directement à la réponse HTML.
- Environ 54 % seulement du contenu final au-dessus de la ligne de flottaison a pu être affiché avec l'intégralité de la réponse HTML.
- Cliquez pour voir la capture d'écran avec seulement la réponse HTML : snapshot:39
1 règles approuvées
Afficher les détails
Optimiser les images
Vous avez optimisé vos images. En savoir plus sur l'optimisation des images.
98 / 100 Expérience utilisateur
À corriger éventuellement :
Dimensionner les éléments tactiles de manière appropriée
Il est possible que certains des liens et des boutons présents sur votre page soient trop petits pour qu'un utilisateur puisse appuyer dessus sur un écran tactile. Augmentez la taille de ces éléments tactiles afin de proposer une meilleure expérience utilisateur.
Les éléments tactiles suivants sont proches d'autres éléments tactiles et il peut être nécessaire de les espacer davantage.
- L'élément tactile
<div class="cc-window cc-f…ide-2132809765">This website u…rn moreGot it!</div>est près de 3 autres éléments tactiles final. - L'élément tactile
<a href="https://www.en…om/contact-us/" class="nav-link">Contact Us</a>, ainsi que 1 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final. - L'élément tactile
<a href="https://www.pi…eeringpassion/"></a>est près de 1 autres éléments tactiles final. - L'élément tactile
<a href="https://www.en…g-google-lens/">Now you can co…ng Google Lens</a>, ainsi que 4 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final. - L'élément tactile
<button class="owl-prev"></button>, ainsi que 1 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final. - L'élément tactile
<a href="#home" class="active">RECENT</a>est près de 1 autres éléments tactiles final. - L'élément tactile
<a href="#profile">FAVORITES</a>est près de 1 autres éléments tactiles final. - L'élément tactile
<a href="https://www.en…category/news/">News</a>, ainsi que 2 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<a href="https://www.en…on-and-career/">Education & Career</a>est près de 1 autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<a href="https://www.en…y-engineering/">All You Should…gy Engineering</a>est près de 1 autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<a href="https://www.en…tegory/how-to/">How To</a>est près de 1 autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<a href="https://www.en…ng-technology/">Technology</a>est près de 1 autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<a href="https://aax-us…ds&cid=nsa-ads" class="amzn-native-br…rand-logo-link">Ads by Amazon</a>est près de 1 autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<a href="https://www.amazon.com/adprefs"></a>est près de 1 autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<button class="owl-dot"></button>, ainsi que 7 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<a href="https://www.en…om/contact-us/">Contact Us</a>est près de 1 autres éléments tactiles. - L'élément tactile
<button class="btn btn-primary"></button>est près de 3 autres éléments tactiles final.
4 règles approuvées
Afficher les détails
Éviter les plug-ins
Il semble que votre page n'utilise pas de plug-ins qui pourraient empêcher des plates-formes d'exploiter son contenu. Pourquoi faut-il éviter les plug-ins ?
Configurer la fenêtre d'affichage
Votre page spécifie une fenêtre d'affichage qui correspond aux différentes dimensions des appareils, ce qui lui permet de s'afficher correctement sur tous les appareils. En savoir plus sur la configuration des fenêtres d'affichage.
Adapter la taille du contenu à la fenêtre d'affichage
Le contenu de votre page s'affiche correctement dans la fenêtre d'affichage. En savoir plus sur l'adaptation du contenu à la taille de la fenêtre d'affichage.
Utiliser des tailles de police lisibles
Le texte de votre page est lisible. En savoir plus sur l'utilisation de tailles de police lisibles.
72 / 100
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À corriger :
Éliminer les codes JavaScript et CSS qui bloquent l'affichage du contenu au-dessus de la ligne de flottaison
Votre page contient 2 ressources de script et 36 ressources CSS qui bloquent l'affichage de votre page, et donc le retardent.
Environ 47 % du contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison sur votre page a pu être affiché sans attendre le chargement des ressources ci-dessous. Essayez de différer le chargement des ressources qui bloquent l'affichage, de les charger de manière asynchrone ou d'intégrer les parties essentielles de ces ressources directement dans le code HTML.
Supprimez les ressources JavaScript qui bloquent l'affichage :
- https://www.engineeringpassion.com/wp-includes/js/jquery/jquery.js?ver=1.12.4-wp
- https://cdn.jsdelivr.net/npm/cookieconsent@3/build/cookieconsent.min.js
Optimisez l'affichage des styles CSS pour les URL suivantes :
- https://www.engineeringpassion.com/wp-includes/css/dist/block-library/style.min.css?ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-includes/css/dist/block-library/theme.min.css?ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/accesspress-social-counter/css/frontend.css?ver=1.8.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/contact-form-7/includes/css/styles.css?ver=5.1.7
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/assets/css/ekit-headerfooter.css?ver=1.4.5
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/eicons/css/elementor-icons.min.css?ver=5.6.2
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/animations/animations.min.css?ver=2.9.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/css/frontend.min.css?ver=2.9.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/all.min.css?ver=2.9.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/v4-shims.min.css?ver=2.9.8
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/uploads/essential-addons-elementor/37ac53c787ca9b43ab299e5be7211be5.min.css?ver=1589256336
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/style.css?ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag-child/style.css?ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/sassy-social-share/public/css/sassy-social-share-public.css?ver=3.3.9
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/sassy-social-share/admin/css/sassy-social-share-svg.css?ver=3.3.9
- https://fonts.googleapis.com/css?family=Arimo%3A400%2C400i%2C700%2C700i%7CHeebo%3A400%2C500%2C700%2C800%2C900%7CMerriweather%3A400%2C400i%2C700%2C700i%2C900%2C900i&ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/bootstrap.min.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/font-awesome.min.css?ver=4.7.0
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/animate.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/icofonts.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/owlcarousel.min.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/slick.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/jquery.mCustomScrollbar.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/magnific-popup.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/style.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/blog.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/responsive.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/gutenberg-custom.css?ver=1.6.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/css/smartmenus.css?ver=1.0
- https://fonts.googleapis.com/css?family=Heebo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2C400%2C400italic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic%7CRaleway%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2C400%2C400italic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic&ver=5.4.1
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/fontawesome.min.css?ver=5.12.0
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/brands.min.css?ver=5.12.0
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/solid.min.css?ver=5.12.0
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/regular.min.css?ver=5.12.0
- https://cdn.jsdelivr.net/npm/cookieconsent@3/build/cookieconsent.min.css
- https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/elementor/assets/css/frontend-msie.min.css?2.9.8
À corriger éventuellement :
Éviter les redirections sur la page de destination
Votre page contient 2 redirections. Ces dernières augmentent les délais de chargement des pages.
Évitez les redirections sur la page de destination pour la chaîne d'URL suivante.
- http://engineeringpassion.com/
- https://engineeringpassion.com/
- https://www.engineeringpassion.com/
Autoriser la compression
En compressant vos ressources avec "gzip" ou "deflate", vous pouvez réduire le nombre d'octets envoyés sur le réseau.
Autorisez la compression des ressources suivantes afin de réduire le volume de données transférées de 34,2 Ko (réduction de 78 %).
- La compression de https://ws-na.assoc-amazon.com/widgets/cm?o=1&p=48&l=ez&f=ifr&linkID=eae83595d40b95304a6035061791376b&t=71005-20&tracking_id=71005-20 pourrait libérer 34,2 Ko (réduction de 78 %).
Exploiter la mise en cache du navigateur
Si vous définissez une date d'expiration ou une durée de validité maximale pour les ressources statiques dans les en-têtes HTTP, vous indiquez au navigateur d'aller chercher les ressources déjà téléchargées sur le disque local plutôt que sur le réseau.
Exploitez la mise en cache du navigateur pour les ressources suivantes pouvant être mises en cache :
- https://z-na.amazon-adsystem.com/widgets/onejs?MarketPlace=US&adInstanceId=ed85278b-f4ea-43d4-b907-f775350e5ebe (5 minutes)
- https://tpc.googlesyndication.com/sodar/sodar2.js (50 minutes)
- https://www.googletagservices.com/activeview/js/current/osd.js?cb=%2Fr20100101 (50 minutes)
- https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (60 minutes)
- https://www.google-analytics.com/analytics.js (2 heures)
Réduire le temps de réponse du serveur
Lors de notre test, votre serveur a répondu en 0,28 seconde.
De nombreux facteurs peuvent accroître le délai de réponse d'un serveur. Veuillez consulter nos recommandations pour découvrir comment contrôler et mesurer les opérations qui prennent le plus de temps.
Réduire la taille des ressources CSS
En compressant votre code CSS, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement et d'analyse.
Réduisez la taille des ressources CSS suivantes afin de gagner 8 Ko (réduction de 16 %).
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/bootstrap.min.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 2,4 Ko (réduction de 11 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/jquery.mCustomScrollbar.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 1,5 Ko (réduction de 28 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/gutenberg-custom.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 836 o (réduction de 17 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag-child/style.css?ver=5.4.1 pourrait libérer 665 o (réduction de 97 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/style.css?ver=5.4.1 pourrait libérer 618 o (réduction de 48 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/animate.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 452 o (réduction de 11 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/accesspress-social-counter/css/frontend.css?ver=1.8.8 pourrait libérer 443 o (réduction de 18 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/css/smartmenus.css?ver=1.0 pourrait libérer 387 o (réduction de 12 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/blog.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 306 o (réduction de 23 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/magnific-popup.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 241 o (réduction de 14 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/css/owlcarousel.min.css?ver=1.6.1 pourrait libérer 138 o (réduction de 13 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/assets/css/ekit-headerfooter.css?ver=1.4.5 pourrait libérer 105 o (réduction de 33 %) après compression.
Réduire la taille des ressources HTML
En compressant votre code HTML (y compris le code JavaScript et CSS intégré), vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement et d'analyse.
Réduisez la taille des ressources HTML suivantes afin de gagner 21 Ko (réduction de 29 %).
- Une réduction de la taille de https://ws-na.assoc-amazon.com/widgets/cm?o=1&p=48&l=ez&f=ifr&linkID=eae83595d40b95304a6035061791376b&t=71005-20&tracking_id=71005-20 pourrait libérer 17,5 Ko (réduction de 40 %).
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/ pourrait libérer 3,6 Ko (réduction de 12 %) après compression.
Réduire la taille des ressources JavaScript
En compressant votre code JavaScript, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement, d'analyse et d'exécution.
Réduisez la taille des ressources JavaScript suivantes afin de gagner 7,4 Ko (réduction de 32 %).
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/js/jquery.smartmenus.min.js?ver=5.4.1 pourrait libérer 4,1 Ko (réduction de 36 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/js/jquery.easing.js?ver=5.4.1 pourrait libérer 1,1 Ko (réduction de 57 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/js/script.js?ver=1.6.1 pourrait libérer 1 015 o (réduction de 31 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/contact-form-7/includes/js/scripts.js?ver=5.1.7 pourrait libérer 653 o (réduction de 17 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/themes/vinkmag/assets/js/elementor.js?ver=1.6.1 pourrait libérer 455 o (réduction de 23 %) après compression.
- Une réduction de la taille de https://www.engineeringpassion.com/wp-content/plugins/ekit-headerfooter/elements/widgets/nav-menu/assets/js/menu-script.js?ver=5.4.1 pourrait libérer 115 o (réduction de 15 %) après compression.
Optimiser les images
En choisissant un format approprié pour vos images et en les compressant, vous pouvez libérer de nombreux octets de données.
Optimisez les images suivantes afin de réduire leur taille de 28,9 Ko (réduction de 59 %).
- La compression et le redimensionnement de l'image https://cdn.shortpixel.ai/spai/w_264+h_189+q_lossy+ret_img/https://www.engineeringpassion.com/wp-content/uploads/2020/05/5ead686e5e751-455x300.png permettraient de gagner 16,5 Ko (65 % de réduction).
- La compression et le redimensionnement de l'image https://cdn.shortpixel.ai/spai/w_264+h_189+q_lossy+ret_img/https://www.engineeringpassion.com/wp-content/uploads/2020/04/ozone-layer-455x300.png permettraient de gagner 12 Ko (59 % de réduction).
- La compression de https://cdn.shortpixel.ai/spai/w_70+h_50+q_lossy+ret_img/https://www.engineeringpassion.com/wp-content/uploads/2020/04/Science_laikago_1083187638-455x300.jpg pourrait libérer 240 o (réduction de 11 %).
- La compression de https://m.media-amazon.com/images/I/51jMffpcaEL._AC_SL85_.jpg pourrait libérer 159 o (réduction de 14 %).
Afficher en priorité le contenu visible
Votre page doit effectuer des allers-retours supplémentaires sur le réseau afin que la partie au-dessus de la ligne de flottaison s'affiche. Pour obtenir des performances optimales, réduisez la quantité de code HTML nécessaire à l'affichage de la partie au-dessus de la ligne de flottaison.
L'intégralité de la réponse HTML n'a pas été suffisante pour afficher le contenu de la partie au-dessus de la ligne de flottaison. En règle générale, cela signifie que des ressources supplémentaires, dont le chargement s'effectue après l'analyse syntaxique HTML, sont nécessaires à l'affichage du contenu de la partie au-dessus de la ligne de flottaison. Donnez la priorité au contenu visible nécessaire à l'affichage de la partie au-dessus de la ligne de flottaison en l'intégrant directement à la réponse HTML.
- Environ 50 % seulement du contenu final au-dessus de la ligne de flottaison a pu être affiché avec l'intégralité de la réponse HTML.
- Cliquez pour voir la capture d'écran avec seulement la réponse HTML : snapshot:39
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